HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） Kawasaki[1996]鉄道室内銘板メタルキーホルダー | すべての商品

Kawasaki[1996]鉄道室内銘板メタルキーホルダー | すべての商品。キハ07と前田会長&九州鉄道記念館企画展まもなく終了】〔2026.02.14。YouTube。
B747-400様 リクエスト 2点 まとめ商品
ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。【東濃鉄道 駄知線（廃線）】使用済硬券乗車券 土岐津→東濃知 2等 45円。鉄道プレート 鉄道銘板 東京汽車會社 鉄道車内アクリルプレート2枚。JR北海道　ヘルメット2。盗鉄　EF66 27 専用　気をつけて！。最終値下げ！！　近鉄車掌用スタフ「名張列車区／A6仕業」。ダッチングマシン　国鉄時代ダッチングマシン　鉄道関連。ひ*ん様 最終値下げ！！　阪急標識板「北千里｜梅田／高槻市｜梅田」。【鉄道部品】四国 行先板(サボ)④。183系189系《湘南新宿ライナー》前面愛称幕(ヘッドマーク) JR 国鉄特急型。489系《特急 はくたか》前面愛称幕(ヘッドマーク)上野～金沢 上越線 国鉄。走れ!駆けろ!シュッ!シュッ!国鉄蒸気機関車 LPレコード5枚セット 昭和レトロ。鉄道プレート 大阪市交通局 大阪市営地下鉄 堺筋線60系 3点(大阪メトロ)。【鉄道部品】阪急電車 社旗セット。鉄道　サボ　国鉄　JR　部品。ならシルクロード博 円形看板１０３系アルミ板。JR北海道　ヘルメット。最終値下げ！！　近鉄方向板「大垣／桑名」。保有車両2000両突破記念　帝都高速度交通営団車両部　ネクタイピン。c*e様 新幹線運転用線路図 2冊セット